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有槽点仍值得入手 试驾日产途达

时间:2019-05-14 12:17:43来源:本站 作者: 点击:
  【太平洋汽车网评测频道】自从帕拉丁悄然退市后,越野玩家一直期待着它的继任者出现

  【太平洋汽车网评测频道】自从帕拉丁悄然退市后,越野玩家一直期待着它的继任者出现。而随着纳瓦拉的上市也就随即带出了下一任“帕拉丁”的模样,只不过弥补这个空位的车型有一个全新的名字“途达”。这个名字更多是延续了途乐的叫法,算是日产的越野车系谱。这款车在越野玩家中呼声非常高,尤其是公布价格后,的确算是一个不小的惊喜。这次借着途达上市之机,我们也随即试驾了这款车。作为一款价格非常有竞争力的硬派SUV,我们从公路和越野的角度,来看看它的表现怎么样?

  之前我们已经对途达做过详细的实拍解析,这次我们主要体验途达的公路和越野性能,所以,这篇文章会主要从硬派SUV的角度来说说这款车。如果您想了解途达的静态体验部分,请点击下图进入相关文章:

  途达的售价16.98-24.58万元,两款四驱版的价格为22.58万和24.58万。作为一台硬派SUV,其实没有犹豫的,肯定上四驱版。否则,225mm的离地间隙和非承载式车身都没什么意义了。这就好像你听到帕杰罗普拉多会推出两驱版一样,你一定怀疑自己是不是耳朵出了问题。

  不过,由于途达的起步价很低,两驱版并不是没有购买意义,它适合另一部分消费人群,也就是想买一款“大车”的人,日常代步并且偶尔走走非铺装路面之类,也就是城市SUV的用途。途达的竞争力就在于,两驱版的价位在合资品牌中确实买不到这么大的车,卖的比2.0奇骏的两驱版还便宜。所以,从实用性的购买角度看,两驱版非常超值。

  很多人在纳瓦拉和D-MAX之间纠结,除了汽油和柴油的选择外,很重要的一个原因是,纳瓦拉的外观好看。甚至宁愿放弃D-MAX带锁的四驱系统和动力更好的发动机,这足够说明这款车在外观上确实做得非常棒。途达也是一样。

  基本不用看参数,一看到实车其实就能确定,它是普拉多、帕杰罗那个量级的,视觉感很强,而且车身的线条设计很有力量感,硬派SUV该有的气场它都有。此刻小编正在脑补它在西藏奔跑的画面,相当威武雄壮。外观绝对是它的亮点,应该能吸引不少关注。

  对于硬派SUV来说,生活中免不了自驾游或穿越项目。有时候,经常一整天都在非铺装路面上跑,颠起来就是十几个小时,所以,舒适性是非常重要的。这时,如果你有一个好的乘坐体验,这台车是非常加分的。途达这方面还是延续了日产的风格,座椅都是沙发级的乘坐感受。前排乘坐体验和纳瓦拉差不多,感觉途达的座椅会稍软一些。后排差异很大,途达的后排腿部空间比纳瓦拉增加了至少一拳的量,并且,靠背角度可调,乘坐体验完胜纳瓦拉。

  另外,后排座椅偏高,也就是常说的影剧院座椅,好处是视野好,长途腿更不易疲劳,不足就是头部和顶棚的量有点紧。不管怎么说,途达的大空间、沙发级座椅,跑长途是非常幸福的。

  最后一点就是途达的后备箱空间,确实相当大,而且由于是五座车(未来或许推出七座版)和底挂备胎,后备箱的利用率非常高,放四个人的长途行李基本没什么问题。这方面有自驾游经验的人会比较敏感,“能装”对一台硬派越野车是多大的加分项。

  途达和纳瓦拉最核心的区别就在这了,也就是后桥牙嵌式差速锁。当然,这也是硬派SUV非常重要的配置,也是途达的核心卖点。

  四驱系统和纳瓦拉一样,采用了一套分时四驱系统,并配有低速四驱模式,能够实现前后轮扭矩分配约50:50,扭矩放大2.7倍,来进行一些高难度的攀爬项目。在这个基础上,差速锁是非常必要的,因为在如老掌沟这样的地方,攀爬过程中随时可能遇到“交叉轴”的情况,在有锁的情况下,攀爬或脱困要轻松得多。何况,电子稳定系统也带有一定的电子制动功能。

  滑轮组演示,体验差速锁的性能。在只有一个(左后)车轮有附着力的情况下,挂入低速四驱,锁止差速锁,途达能够轻松通过,没难度。

  对于交叉轴项目,并不需要锁止差速锁,采用4H(高速四驱),只依靠电子稳定系统提供的电子限滑功能就能够通过,非常轻松。

  通过交叉轴的演示,能够看到途达的悬挂行程非常长,这是硬派越野车非常吸引人的地方,这种特性就非常适合在非铺装路面上行驶。行程长不仅跑烂路更舒适,而且,在通过大的坑洼路面,也减少了轮胎离地的可能,我们试驾的交叉轴设备,途达的车轮也只是刚刚离开接触面,能够看到悬挂被拉得很长。

  途达可以吐槽的地方不多,一些舒适性配置的缺失在这个价格内是完全能够接受的。但是后轮鼓刹一定会被消费者不停地BB下去,这应该也是从纳瓦拉上直接移植过来的。其实可以看看D-MAX也是鼓刹,但同平台的mu-X就已经换成盘刹了。途达怎么说也是一台20多万的中型硬派SUV,鼓刹是肯定说不过去的,大家也没有必要讨论鼓刹够不够用,希望厂商改进吧。其实,从厂商的角度来说,后轮改成盘刹的成本也就一两千块钱,而如果把它交给消费者来改,那恐怕得花2-3倍的价格。

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